FPS-IA4BJH-4M11V4D0 / IA4-100-2 / HMV45-50-753-2B, BARNES, EQUIPO INTEGRADO FIRE PUMP SYSTEM (CONTRAINCENDIO) & ITEM-023724
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FPS-IA4BJH-4M11V4D0 / IA4-100-2 / HMV45-50-753-2B, BARNES, EQUIPO INTEGRADO FIRE PUMP SYSTEM (CONTRAINCENDIO) & ITEM-023724

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Precio sujeto a cambios y a disponibilidad variable. Antes de realizar cualquier depósito, se recomienda solicitar una cotización formal emitida por el equipo de X Soluciones. Las imágenes, descripciones y especificaciones técnicas presentadas tienen carácter únicamente ilustrativo y de referencia; el producto final podrá presentar variaciones en diseño, color, peso y dimensiones, como resultado de modificaciones efectuadas por el fabricante sin previo aviso.
Equipo integrado FIRE PUMP SYSTEM (Contraincendio DIESEL, ELÉCTRICA PRINCIPAL Y JOCKEY) arranque suave, totalmente integrado e inteconectado, listo para alimentarlo electrica e hidráulicamente. Serie FPS, marca Barnes de México (Barmesa), modelo FPS-IA4BJH-4M11V4D0 / IA4-100-2 / HMV45-50-753-2B, con motor diesel marca Baudouin, 134 HP del motor de combustión interna, 100 HP de la bomba eléctrica principal, 7.5 HP de la bomba Jockey, aspiración turbocargada, cabezal de descarga de 8", RPM Diesel 2300, RPM Eléctrica principal y Jockey 3500, voltaje 460, tanque de diesel con capacidad de 500 litros, para 120 PSI, con 900 GPM. Equipo configurado para recibir 2 baterías no incluidas. Incluye 3 tableros de control contra incendio: para bomba diesel, bomba eléctrica principal y bomba jockey. Los equipos con motores Diésel / Eléctrico incluyen: * Motobomba a combustión diésel automatizada para sistema FPS. * Motobomba eléctrica horizontal, 3500RPM@ 220/440 VCA. *Tablero de control BARMESA para bomba diésel, compatible con 1 o 2 baterías. * Tablero de control BARMESA para bomba eléctrica, 220 o 440 VCA, con arranque suave y retardo al paro ajustable vía pantalla táctil HMI. (Para bombas eléctricas de 10–25 HP se incluye tablero a tensión plena. de 30 HP en adelante, se incluye tablero con arranque suave y HMI). * Tablero de arranque manual cerrado, montado al motor de combustión. (No incluido en motores MD191). * Medición de revoluciones digital y análoga en el tablero de control para equipos diésel. * Doble programador semanal, integrado en el tablero principal. *Preparado para comunicación remota vía CAN bus, hasta 200 m, con monitor remoto BARMESA (hasta 15 eventos). * Preparado para comunicación vía GPRS/GSM, mediante mensajes de texto a 1 o 2 números configurables. (Requiere tarjeta de expansión, se vende por separado). *Conexiones hidráulicas roscadas deØ1½"y bridadas de Ø2" a Ø6", instaladas en la bomba. * Cabezal de descarga bidireccional, con extremos bridados en acero negro cédula 40. * Soporte para cabezal de descarga, incluido en todos los equipos. * Kit con válvula solenoide 110 VCA, para enfriamiento de bomba diésel (arranques programados). * Kit con válvula solenoide 220 VCA, para enfriamiento de bomba eléctrica a válvula cerrada. * Dos interruptores de presión KPI-36, con rango ajustable de 4–12 kg/cm². *Manómetro BARMESA de 0–200 PSI con baño de glicerina y carátula de Ø2½" o Ø4", según el tamaño del cabezal. (Ø2½" en cabezales de Ø3". Ø4" en cabezales mayores). * Precalentador de 1000 W @ 127 VCA, con temperatura ajustable de 50–100 °C y piloto indicador. (Solo en motores enfriados por agua. En Yanmar se incluye precalentador tipo bote.) * Pick-up magnético en todos los motores diésel, excepto modelo MD191. * Protección contra sobrevelocidad ajustable, integrada en todos los equipos diésel. * Soportes antivibratorios de alta calidad. * Tanque de combustible horizontal, fabricado en lámina ASTM-1012, dimensionado según la potencia del motor. * Certificado de pruebas hidráulicas, realizadas en laboratorio BARMESA (3 horas de operación continua y 12 horas de pruebas de hermeticidad). * Certificado de calidad BARMESA, con número de serie. * Manual de operación del equipo.
Barnes
FPS-IA4BJH-4M11V4D0 / IA4-100-2 / HMV45-50-753-2B